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散装机的计量装车系统

　　散装机的计量装车系统是水泥厂、化工、电力等行业装车卸料的关键环节。它直接关系到企业的经济效益和信誉。目前散装机计量装车系统多采用传统的仪有计量方式，即用DCS，PLC或A/D接口板采集现场计量仪表发出的频率4~20mA或1~5VDC信号，在计算机内部根据脉冲当量或量程范围变换成当前的瞬时流量，然后再进行积分累积运算，从而完成装车的计量。或是使用与计量仪表成套的批量控制器完成计量装车任务。不难发现，传统的计量方式存在以下缺陷。

　　1、无论采用哪种计量方法，都存在二次计量的精度损失。一次计量是在流量检测仪表内部完成的，再由检测仪表变换电信号输出到外界供检测计量系统使用。无论二次计量精度有多高，都存在一个精度损失的问题，而计量精度是散装机的装车系统中的关键指标。

　　2、计量仪表本身所具有的性能没有充分发挥出来。近年来随着IT技术飞速发展和广泛应用，极大地提高了仪器仪表行业的智能化水平，尤其是数字通讯和现场总线的兴起和推广应用，更加速了仪器仪表的智能化水平。许多智能化仪表不仅具有就地显示、补偿运算等功能，而且还具有远程数字通讯功能。仪器仪表运用了先进技术，而与之相应的智能化系统却没有及时跟上，形成了仪表性能提高了，散装机系统成本没有降低，系统集成仍沿袭旧的传统，因而使得仪表的先进性、方便性和灵活性没有充分发挥出来的局面。

　　解决方式：

　　目前我司在散装机装车系统中凭借多年实践经验和在系统集成方面的雄厚实力，我们成功地开发了其于支持数字通讯的智能计量仪表的散装机计量装车系统。

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